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以傳統擠壓機配件直接應用擠壓壓鑄工藝，只能利用其合模力，也只有合模力才是一個向前推進的動力。合模力的大小，決定了擠壓補縮力的大小。因此，全液壓式傳統擠壓機配件，其合模力就是其的鎖模力，也可作為其擠壓補縮力。而曲肘式擠壓機配件的 向前擠壓力等于其合模油缸力乘以鎖模機構的杠桿比，但也不能超過其鎖模機構所能承受的抗壓強度。用這種設備進行擠壓壓鑄，由于其合模初期位置并未到達合模機構的自鎖" 點"，而擠壓終結位置才是其鎖?？沽Φ? 點"，若以同樣壓鑄比壓充型，所能生產的零件的投影面積有所減少。
目前我國擠壓機配件行業發展還處于初級階段，市場規范化不足，特別是缺少行業信息指廢氣吸附裝置導以及整體的行業透明度，加上銷售渠道不暢通，市場需求信息反饋不及時，擠壓機配件供應企業缺少與主機企業順暢的溝通，造成長期以來很多產品出現產能過剩，庫存積壓的情況。造成產品資源上的浪費，占用有效資金導致企業資金周轉困難，后期研發生產無法得到保障。從整個行業發展來講可以稱之為產品的重復性的投資，用我們的話說，好鋼沒用在刀刃兒上，這樣勢必會阻礙配件行業發展的快速性與持續性。
擠壓機配件是擠壓機配件產品發展的基礎、支撐和制約瓶頸，當擠壓機配件發展到一定階段后，行業高技術的研究主要聚集在發動機、液壓、傳動和控制技術等關鍵零部件上。掌握和依托高質量的、有特色的關鍵零部件就成為制造商們謀求“一枝獨秀”的戰略之道。協會人士羅百輝表示，行業內整機企業應牽頭組建技術聯盟，對關鍵零部件進行技術攻關。但合資并不一定能夠獲得關鍵技術，外資公司把多年潛心研究的機械技術成果，拱手讓給中方的情況鳳毛麟角。而且，在很多技術已被壟斷的格局之下，海外企業更不會把技術輸入中國。
國內越來越多的擠壓機配件企業走出國門收購海外企業。金融危機和歐債危機降低了歐美整車廠對擠壓機配件企業的市稀土礦烘干機場需求，這些海外擠壓機配件企業拿不到整車廠訂單，面臨經營困難；國內少數擠壓機配件企業已在規模上具備優勢，如果進一步發展，就要突破核心技術的障礙，海外并購是快速發展的一條途徑，可以在短時間內彌補技術短板。不過，本土擠壓機配件企業通過海外收購提高自身技術實力，打破外資企業掌控關鍵技術和市場局面的戰略越來越明顯。國外許多擠壓機配件主要配套件企業都有幾十年，甚至100年以上的發展歷史，企業的規模都相對較大，技術十分成熟，品種也非常齊全，幾乎應有盡有。
